Πιθανότατα έχετε ακούσει ότι το τιμόνι από άνθρακα είναι ελαφρύτερο και πιο άκαμπτο από το αλουμίνιο. Αυτό είναι αλήθεια. Αλλά δεν είναι όλη η ιστορία.
Τα πραγματικά οφέλη εξαρτώνται από τον τρόπο κατασκευής της ράβδου - τη διάταξη, το σχήμα, τη δρομολόγηση του καλωδίου, ακόμη και τη διάμετρο του σφιγκτήρα με τον οποίο εργάζεστε. Λάβετε σωστά αυτές τις λεπτομέρειες και ένα τιμόνι από άνθρακα μπορεί πραγματικά να αλλάξει τον τρόπο με τον οποίο ένα ποδήλατο χειρίζεται, ζυγίζει και φαίνεται σε ένα φύλλο προδιαγραφών. Λάθος τους, και απλώς πληρώνετε περισσότερα για λιγότερα.
Δείτε τι προσφέρουν στην πραγματικότητα τα τιμόνια άνθρακα και πού έχουν μεγαλύτερη σημασία τα οφέλη.
Βασικά Takeaways
• Ελαφρύτερος χειρισμός: Ο άνθρακας μειώνει το βάρος ακριβώς εκεί που το νιώθετε - στα χέρια σας, στο τιμόνι σας και στον τρόπο με τον οποίο το ποδήλατο μεταφέρεται έξω από τη σέλα.
• Πιο ομαλή οδήγηση: Η πολυεπίπεδη δομή απορροφά καλύτερα το θόρυβο του δρόμου και των μονοπατιών από το αλουμίνιο, πράγμα που σημαίνει λιγότερη κόπωση των χεριών και του αντιβραχίου σε μεγάλες διαδρομές.
• Ρυθμιζόμενη ακαμψία: Οι μηχανικοί μπορούν να ρυθμίσουν την ακρίβεια διεύθυνσης μέσω της διάταξης αντί να κολλήσουν με μια σταθερή ακαμψία όπως το αλουμίνιο.
• Πραγματική Ελευθερία Σχεδιασμού: Το σχήμα, η δρομολόγηση καλωδίων, η διάταξη και η επωνυμία μπορούν να ενσωματωθούν στο καλούπι, γι' αυτό το carbon ταιριάζει τόσο καλά σε προσαρμοσμένα έργα και έργα OEM.
Τι είναι τα τιμόνια άνθρακα;
Τιμόνι Carbonείναι το εξάρτημα διεύθυνσης σε ένα ποδήλατο κατασκευασμένο από ανθρακονήματα-λεπτά φύλλα υφάσματος άνθρακα τοποθετημένα σε καλούπι, εμποτισμένα με ρητίνη και σκληρυμένα υπό θερμότητα και πίεση σε ένα συμπαγές κομμάτι. Αυτή η κατασκευή τα καθιστά ελαφρύτερα από το αλουμίνιο, καλύτερα στην απορρόφηση των κραδασμών του δρόμου και μπορούν να διαμορφωθούν σε πολύπλοκα αεροδυναμικά σχήματα.
Τιμόνι άνθρακα έναντι τιμονιού αλουμινίου: Ποιες είναι οι διαφορές;
Πριν καταλάβετε τι κάνει πραγματικά ο άνθρακας για ένα τιμόνι, βοηθάει να δείτε πώς στοιβάζεται με το αλουμίνιο. Εδώ είναι η γρήγορη έκδοση.
| Τιμόνι Carbon | Τιμόνι αλουμινίου | |
| Βάρος | Εξαιρετικά ελαφρύ | Μέτρια προς ελαφριά |
| Ακαμψία | Οι μηχανικοί με δυνατότητα ρύθμισης - μπορούν να το κάνουν άκαμπτο προς μια κατεύθυνση και να κάμπτεται προς μια άλλη | Διορθώνεται μόλις καθοριστεί το κράμα και το πάχος του τοιχώματος |
| Απόσβεση κραδασμών | Απορροφά περισσότερο τον βόμβο των δρόμων και των μονοπατιών | Μεταδίδει περισσότερο από αυτό το βουητό κατευθείαν στα χέρια σας |
| Συμπεριφορά αντίκτυπου | Χειρίζεται καλά τα κανονικά φορτία, αλλά ένα δυνατό τρακάρισμα μπορεί να το σπάσει χωρίς προφανές προειδοποιητικό σημάδι | Σπάει ή λυγίζει κάτω από κρούση αντί να ραγίσει και συχνά συνεχίζει να λειτουργεί ούτως ή άλλως |
| Κόστος | Ψηλά | Μέτριος |
Κανένας από τους δύο δεν κερδίζει σε κάθε σημείο. Το ποια ανταλλακτικά-έχει μεγαλύτερη σημασία εξαρτάται από το τι κατασκευάζετε και από το ποιος θα το οδηγήσει.
Τα οφέλη του τιμονιού άνθρακα
Χαμηλότερο Βάρος
Το βάρος δεν είναι απλώς ένας αριθμός σε ένα φύλλο προδιαγραφών-είναι κάτι που αισθάνεστε με κάθε εισαγωγή. Δείτε πώς μια πιο ελαφριά μπάρα αλλάζει τη διαδρομή.
Η ανύψωση και το κούνημα του ποδηλάτου είναι πιο ελαφριά και ευκολότερη
Όταν είστε έξω από τη σέλα, σκαρφαλώνετε ή κάνετε σπριντ, ταλαντεύετε τη μπάρα από τη μια πλευρά στην άλλη για να ρίχνετε το βάρος σας σε κάθε κίνηση του πεντάλ. Μια ελαφρύτερη ράβδος έχει λιγότερη αδράνεια αιώρησης, επομένως το μπροστινό άκρο αντιδρά πιο γρήγορα σε κάθε είσοδο - ολόκληρο το ποδήλατο είναι πιο γρήγορο κάτω από τα χέρια σας.
Βελτιωμένος χειρισμός και πρόσφυση των μπροστινών τροχών
Όταν περιστρέφετε τις ράβδους, το τιμόνι και ο μπροστινός τροχός κινούνται μαζί ως μία μονάδα. Το βάρος που κάθεται έξω στα άκρα της ράβδου προσθέτει στο πόσο αντιστέκεται ολόκληρο το συγκρότημα στο στρίψιμο, με τον ίδιο τρόπο που ένα βάρος που κρατιέται στο μήκος του χεριού είναι πιο δύσκολο να ταλαντευτεί από ένα που κρατιέται κοντά στο σώμα σας. Μια ελαφρύτερη ράβδος άνθρακα μειώνει αυτήν την αντίσταση, επομένως οι γρήγορες διορθώσεις στην ταχύτητα ή μια ξαφνική αλλαγή γραμμής είναι πιο έντονες.
Καλύτερη ισορροπία για μεταφορά και ελιγμούς
Το τιμόνι και το στέλεχος βρίσκονται στο επάνω μέρος του ποδηλάτου, επομένως το βάρος που αφαιρείται εκεί έχει μεγάλη επίδραση στο σημείο ισορροπίας του ποδηλάτου. Μεταφέρετε το ποδήλατο μέχρι μια σκάλα, σηκώστε το πάνω από ένα κράσπεδο ή σηκώστε τον μπροστινό τροχό για να καθαρίσετε κάτι στο πέρασμά σας και αυτό το ελαφρώς χαμηλότερο κέντρο βάρους κάνει ολόκληρο το ποδήλατο πιο εύκολο στη διαχείριση.
Ανώτερη απόσβεση κραδασμών
Λιγότερο Road Buzz, περισσότερη άνεση
Κάθε ατέλεια στο δρόμο-από το χοντρό τσιπς έως τις ρωγμές της γραμμής των τριχών-στέλνει φλυαρίες υψηλής-συχνότητας που ταξιδεύουν προς τα πάνω μέσα από το πιρούνι και το πλαίσιο σας, κατευθείαν στο τιμόνι. Το αλουμίνιο, με την άκαμπτη και αδυσώπητη φύση του, λειτουργεί σαν ένα πιρούνι συντονισμού, μεταδίδοντας το μεγαλύτερο μέρος αυτής της σκληρότητας απευθείας στις παλάμες σας. Οι ίνες άνθρακα, ωστόσο, κατασκευάζονται διαφορετικά. Η πολυεπίπεδη σύνθετη δομή του απορροφά εγγενώς και διαλύει αυτούς τους κραδασμούς πριν φτάσουν ποτέ στα χέρια σας.
Το όφελος είναι πιο αισθητό σε μεγάλες αποστάσεις ή σε σπασμένο πεζοδρόμιο, όπου η αδυσώπητη φλυαρία συνήθως οδηγεί σε μουδιασμένα χέρια και κουρασμένο πάνω μέρος του σώματος. Αν και δεν θα εξουδετερώσει τη βάναυση πρόσκρουση μιας βαθιάς λακκούβας, φιλτράρει με μαεστρία τις συνεχείς μικρο-σόγκους που σταδιακά σας φθείρουν μίλι με μίλι.
Συντονισμένη ακαμψία: Κοφτερό τιμόνι, άνετα χέρια
Το πραγματικό πλεονέκτημα δεν είναι μεγαλύτερη ακαμψία. Είναι η σωστή ακαμψία, στα σωστά σημεία.
Ακρίβεια διεύθυνσης μέσω συντονισμένης ακαμψίας
Η ακαμψία δεν έχει να κάνει με το βάρος - έχει να κάνει με την απόκριση. Αποφασίζει πόσο από το τιμόνι σας φτάνει πραγματικά στον μπροστινό τροχό και πόσο γρήγορα.
Ο άνθρακας κάνει αυτό το ρυθμιζόμενο με τρόπο που το αλουμίνιο δεν μπορεί να ταιριάζει. Οι μηχανικοί μπορούν να χτίσουν τη ράβδο στρεπτικά άκαμπτη κατά μήκος του άξονα διεύθυνσης για απότομη στροφή-μέσα, ενώ αφήνουν αλλού για άνεση. Το αλουμίνιο είναι ομοιόμορφα άκαμπτο, επομένως κολλάει επιλέγοντας μεταξύ ασαφούς και σκληρού.
Η μέγιστη ακαμψία δεν είναι ο στόχος
Σπρώξτε το πολύ μακριά και η μπάρα στρίβει τιμωρώντας - κάθε ρωγμή στο δρόμο πέφτει κατευθείαν στις παλάμες σας και ώρες στη σέλα αφήνουν τα χέρια σας μουδιασμένα και τους πήχεις σας κουρασμένους.
Το γλυκό σημείο εξαρτάται από τη διαδρομή. Μια χαλίκια χρειάζεται ένα πιο συγχωρητικό προφίλ για να απορροφήσει τη φλυαρία. μια ράβδος κριτηρίου χρειάζεται ξυράφι-απόκριση για στροφές και σπριντ με φουρκέτα. Και τα δύο μπορεί να είναι άνθρακα - απλά φτάνουν εκεί μέσω διαφορετικών διατάξεων, πάχους τοιχώματος και κατεύθυνσης ινών.
Ισχυρή δομή και αντοχή στην κρούση
Η αντοχή σε ένα τιμόνι άνθρακα προέρχεται από τον τρόπο διάταξης των ινών, όχι μόνο από το πόσο υλικό χρησιμοποιείται. Οι μηχανικοί προσανατολίζουν διαφορετικά στρώματα για να αντιστέκονται στα συγκεκριμένα φορτία που βλέπει ένα τιμόνι - να λυγίζει κάτω από τη λαβή σας, να στρίβει κατά το τιμόνι, να κάμπτεται κάθε φορά που χτυπάτε ένα χτύπημα. Αυτός ο έλεγχος κατεύθυνσης επιτρέπει σε μια καλά κατασκευασμένη ράβδο-να μεταφέρει αυτά τα καθημερινά φορτία για χρόνια χωρίς να εξασθενεί.
Η κούραση μετράει περισσότερο από όσο νομίζετε. Τα μεταλλικά μέρη μπορούν να δημιουργήσουν μικρο-ρωγμές από χρόνια επαναλαμβανόμενης κάμψης, ακόμη και υπό κανονική χρήση. Μια σωστά τοποθετημένη-ράβδος άνθρακα αντιστέκεται σε αυτό το είδος φθοράς με διαφορετικό τρόπο, γι' αυτό οι κατασκευαστές πραγματοποιούν δοκιμές κόπωσης και πρόσκρουσης σύμφωνα με πρότυπα όπως το ISO 4210 πριν από την αποστολή ενός σχεδίου.
Καλύτερο Αεροδυναμικό
Η ικανότητα χύτευσης του άνθρακα καθιστά δυνατή τη διαμόρφωση αεροσκαφών με τρόπους που το αλουμίνιο δεν ταιριάζει.
Καθαρότερη ροή αέρα με ενσωματωμένα σχήματα αεροπλάνου
Η διαμόρφωση του άνθρακα σε πολύπλοκα σχήματα είναι πολύ πιο εύκολη από το να κάνετε το ίδιο με σωλήνες αλουμινίου. Γι' αυτό το τιμόνι του αεροσκάφους είναι σχεδόν πάντα άνθρακας - το υλικό επιτρέπει στους κατασκευαστές να κατασκευάζουν κολοβωμένα προφίλ αεροτομής αντί για στρογγυλούς σωλήνες και να αναμειγνύουν τη ράβδο κατευθείαν στο στέλεχος ως ένα κομμάτι. Περάστε τα καλώδια εσωτερικά μέσα από αυτό το σχήμα και δεν θα μείνει τίποτα να κολλάει στον άνεμο.
Γιατί το Aero Gains έχει μεγαλύτερη σημασία στα ποδήλατα δρόμου και TT
Τίποτα από αυτά δεν μετράει πολύ εάν δεν κινείστε αρκετά γρήγορα ώστε να έχει σημασία η ροή του αέρα. Σε ταχύτητες αγώνων δρόμου και χρονομέτρησης, η οπισθέλκουσα γίνεται το μεγαλύτερο πράγμα που σε επιβραδύνει, έτσι ένα αεροσκάφος κερδίζει τη διατήρησή του. Σε ένα ποδήλατο βουνού ή ένα ποδήλατο χαλίκι, όπου οι ταχύτητες είναι χαμηλότερες και το έδαφος έχει μεγαλύτερη σημασία από την μετωπική σας περιοχή, προσφέρει πολύ λιγότερη απόδοση.
Ελευθερία σχεδίασης για προσαρμοσμένα έργα και έργα OEM
Ένα από τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματα του άνθρακα έναντι του μετάλλου δεν είναι η απόδοση-είναι η ευελιξία του σχεδιασμού. Εδώ είναι τι μπορείτε να προσαρμόσετε.
Σχήμα ράβδου, πτώση, σάρωση, προσέγγιση και πλάτος
Τα καλούπια τοποθέτησης άνθρακα σε σχεδόν οποιοδήποτε σχήμα μπορείτε να καθορίσετε - το βάθος πτώσης, η εμβέλεια, η γωνία σάρωσης και το πλάτος ενσωματώνονται στο καλούπι αντί να λυγίζουν σε ένα σωλήνα μετά.
Εσωτερική δρομολόγηση καλωδίων
Το περίβλημα που περνά μέσα από το εσωτερικό της ράβδου αντί να το κολλάει εξωτερικά, καθαρίζει το μπροστινό άκρο και διατηρεί το πιλοτήριο σαν μια ενσωματωμένη μονάδα.
Προσαρμογές υλικού και διάταξης
Ο αριθμός στρωμάτων, ο προσανατολισμός των ινών και η επιλογή ρητίνης αλλάζουν ανάλογα με το αν στοχεύετε το βάρος, την ακαμψία ή το κόστος - το ίδιο καλούπι μπορεί να παράγει αισθητά διαφορετικές διαδρομές.
Εμφάνιση, επωνυμία και φινίρισμα
Η βαφή, οι χαλκομανίες και τα διαφανή-φινιρίσματα παλτών μπορούν να μεταφέρουν την επωνυμία σας απευθείας στο ανταλλακτικό, κάτι που έχει σημασία αν πουλάτε με το δικό σας όνομα και όχι με κάποιο άλλο.
Πληροφορίες για προετοιμασία πριν από την παραγγελία
Έχετε έτοιμο τη διάμετρο του σφιγκτήρα στελέχους, το βάρος-στόχο, την προβλεπόμενη πειθαρχία ιππασίας και τυχόν αρχεία επωνυμίας πριν κάνετε μια παραγγελία - επιταχύνει τη δειγματοληψία και μειώνει-πίσω-και-.
Όπου λειτουργούν καλύτερα οι χειρολαβές Carbon
Η αξία ενός τιμονιού άνθρακα αλλάζει ανάλογα με το ποδήλατο και το έδαφος. Δείτε πώς αναλύεται ανά περίπτωση χρήσης:
Ποδήλατα δρόμου και χαλίκι
Εδώ εμφανίζονται περισσότερο τα τιμόνια άνθρακα. Εάν χρησιμοποιείτε ποδήλατο δρόμου, έχετε την εξοικονόμηση βάρους για αναρρίχηση και τη διαμόρφωση αεροπλάνου για επίπεδη, γρήγορη οδήγηση. Στο χαλίκι, ακουμπάτε περισσότερο στην απόσβεση των κραδασμών - οι μεγάλες μέρες σε ανώμαλους δρόμους με χαλίκι είναι ακριβώς εκεί που κερδίζει μια μπάρα που απορροφά τη φλυαρία.
Ποδήλατα βουνού και Ε-Ποδήλατα
Στα ποδήλατα cross-και μονοπάτια, τα πλεονεκτήματα είναι σαφής-εξοικονόμηση βάρους για αναρρίχηση και απόσβεση κραδασμών για ανώμαλη μονή διαδρομή. Για enduro και downhill, το carbon έχει γίνει επίσης μια σοβαρή επιλογή. Προσφέρει τα ίδια πλεονεκτήματα απόσβεσης χωρίς συμβιβασμούς στην αντοχή. Έτσι, ενώ η επιλογή δεν είναι πλέον ξεκάθαρη-, ορισμένοι επιθετικοί αναβάτες εξακολουθούν να προτιμούν την προβλεψιμότητα του αλουμινίου, ειδικά αν τα ατυχήματα είναι συχνά. Σε ένα e-ποδήλατο, η εξοικονόμηση βάρους έχει μικρότερη σημασία αν λάβετε υπόψη τον κινητήρα και την μπαταρία, αλλά η απόσβεση εξακολουθεί να εξομαλύνει μια βαρύτερη βόλτα.
Πράγματα που πρέπει να λάβετε υπόψη πριν επιλέξετε τιμόνι άνθρακα
Εκτός από τις επιδόσεις, ορίστε τι άλλο πρέπει να γνωρίζετε πριν αγοράσετε άνθρακα.
Υψηλότερο κόστος από το αλουμίνιο
Τα τιμόνια από άνθρακα κοστίζουν περισσότερο από τα αλουμινένια, συχνά με σημαντικό περιθώριο. Αυτό το premium προέρχεται από το ίδιο το υλικό και την εργασία-εντατική διαδικασία layup - δεν είναι σήμανση για χάρη του, αλλά σημαίνει ότι η αναβάθμιση πρέπει να έχει νόημα για τον προϋπολογισμό σας και την περίπτωση χρήσης σας.
Η εγκατάσταση απαιτεί σωστή ροπή
Σφίξτε υπερβολικά μια ράβδο άνθρακα και μπορείτε να συνθλίψετε τις ίνες πριν την οδηγήσετε ποτέ. Κάθε τιμόνι άνθρακα έχει μια προδιαγραφή ροπής, συνήθως τυπωμένη ακριβώς πάνω στη ράβδο και χρειάζεται ένα δυναμόκλειδο για να εγκατασταθεί σωστά - μαντεύοντας ότι το πώς μπορείς με το αλουμίνιο να μην είναι μια ασφαλής συνήθεια για να το μεταφέρεις.
Απαιτείται επιθεώρηση ζημιών από σύγκρουση
Μια σκληρή σύγκρουση μπορεί να βλάψει τον άνθρακα με τρόπους που δεν μπορείτε πάντα να δείτε από έξω. Σε αντίθεση με το αλουμίνιο, το οποίο συνήθως λυγίζει ή βαθουλώνει ορατά, μια ραγισμένη ράβδος άνθρακα μπορεί να φαίνεται ωραία και να παραμένει σε κίνδυνο. Μετά από κάθε σοβαρό αντίκτυπο, αξίζει να επιθεωρήσετε τη μπάρα πριν την εμπιστευτείτε ξανά.
Πώς να επιλέξετε το σωστό τιμόνι από άνθρακα
Αφού καταλήξετε στον άνθρακα, η σωστή εφαρμογή και τα πρότυπα ασφαλείας είναι εξίσου σημαντική με το υλικό. Δείτε τι πρέπει να ελέγξετε πριν παραγγείλετε.
Ελέγξτε τη διάμετρο και τη συμβατότητα του σφιγκτήρα
Πριν από οτιδήποτε άλλο, ελέγξτε τη διάμετρο του σφιγκτήρα που χρειάζεται το στέλεχος σας - οι περισσότερες ρυθμίσεις δρόμου και χαλίκι χρησιμοποιούν 31,8 mm, ενώ πολλά νεότερα ποδήλατα απόδοσης έχουν μετακινηθεί στα 35 mm για επιπλέον ακαμψία. Λάθος αυτό και η μπάρα απλά δεν θα χωράει, όσο καλό κι αν είναι το layup. Εάν προσδιορίζετε μια προσαρμοσμένη κατασκευή, επιβεβαιώστε τη διάμετρο παράλληλα με τις απαιτήσεις του σφιγκτήρα φρένων και αλλαγής ταχυτήτων.
Επαληθεύστε τα πρότυπα δοκιμών και την ποιότητα κατασκευής
Δεν είναι κάθε τιμόνι άνθρακα κατασκευασμένο με τα ίδια πρότυπα, γι' αυτό ρωτήστε τι δοκιμές έχει περάσει. Αναζητήστε τη συμμόρφωση με αναγνωρισμένα πρότυπα όπως το ISO 4210-5 (το συγκεκριμένο εξάρτημα για τη δοκιμή του τιμονιού) ή το EN ISO 4210 και ζητήστε από τον κατασκευαστή αναφορές δοκιμών. Μια μπάρα που έχει περάσει τις δοκιμές κόπωσης και πρόσκρουσης σάς προσφέρει μια πραγματική βάση για σύγκριση, αντί να εμπιστεύεστε απλώς ένα φύλλο προδιαγραφών.
Σύναψη
Το τιμόνι από άνθρακα δεν είναι μια γενική αναβάθμιση για κάθε αναβάτη ή κάθε κατασκευή, αλλά όπου ταιριάζει το υλικό, ταιριάζει καλά - σε ελαφρύτερη αναρρίχηση, πιο κοφτερό τιμόνι, λιγότερη κούραση σε ανώμαλους δρόμους και αρκετή ελευθερία σχεδιασμού για να διαμορφώσετε μια μπάρα γύρω από ένα συγκεκριμένο ποδήλατο.
Εάν είστε επωνυμία ή αγοραστής OEM που εξετάζετε τι θα μπορούσε να προσθέσει ένα τιμόνι άνθρακα στη σειρά σας, αυτό είναι ακριβώς το είδος του έργουΚόσμος άνθρακαδημιουργεί καθημερινά - από προσαρμοσμένες layup σε σειρές παραγωγής ιδιωτικής ετικέτας. Επικοινωνήστε με τις προδιαγραφές σας και μπορούμε να σας πούμε πολύ γρήγορα εάν ο άνθρακας έχει νόημα για αυτό που κατασκευάζετε.
Κάθε τιμόνι υποβάλλεται σε κόπωση και καταστροφικές δοκιμές για να πληροί τα πρότυπα EN, ISO ή συγκεκριμένα πρότυπα πελατών. Αυτό διασφαλίζει σταθερή ποιότητα,-μακροπρόθεσμη ασφάλεια και απόδοση σε πραγματικές-συνθήκες.
FAQ
Ε: Μπορούν τα τιμόνια από άνθρακα να κοπούν σε στενότερο πλάτος;
Α: Μερικοί μπορούν, αλλά όχι όλοι. Η διάταξη άνθρακα είναι κατασκευασμένη για συγκεκριμένο πλάτος, επομένως η κοπή σε αυτήν μπορεί να αποδυναμώσει τη δομή, εκτός εάν ο κατασκευαστής την σχεδιάσει για κοπή. Ελέγχετε πάντα με τον κατασκευαστή πριν κόψετε μόνοι σας μια ράβδο άνθρακα.
Ε: Ποια διάμετρος σφιγκτήρα πρέπει να ελέγξω πριν παραγγείλω;
Α: Επιβεβαιώστε εάν το στέλεχος σας παίρνει 31,8 mm ή 35 mm πριν παραγγείλετε. Τα δύο μεγέθη δεν είναι εναλλάξιμα και η λανθασμένη λήψη αυτού σημαίνει ότι η ράβδος δεν θα σφίγγεται σωστά ανεξάρτητα από το πόσο καλά είναι κατασκευασμένη.
Ε: Είναι τα τιμόνια άνθρακα ασφαλέστερα από τα τιμόνια αλουμινίου;
Α: Όχι απαραίτητα. Το Carbon χειρίζεται καλά τα καθημερινά φορτία οδήγησης, αλλά αν τρακάρετε δυνατά, μπορεί να εξασθενήσει με τρόπους που δεν μπορείτε να δείτε. Το αλουμίνιο τείνει να βαθουλώνει ή να λυγίζει, κάτι που είναι συχνά πιο εύκολο για σας να εντοπίσετε και να αξιολογήσετε μετά από μια πρόσκρουση.
Ε: Πόσο διαρκεί το τιμόνι άνθρακα;
Α: Οι ανθρακονήματα υψηλής ποιότητας-δεν έχουν καθορισμένη ημερομηνία λήξης ή όριο κόπωσης σε μεταλλικό-στυλ. Πολλοί αναβάτες χρησιμοποιούν τις ίδιες μπάρες για μια δεκαετία χωρίς πρόβλημα. Στην πράξη, η διάρκεια ζωής εξαρτάται από τη φροντίδα και τη χρήση-όχι το ημερολόγιο.
Ε: Αξίζουν τα τιμόνια Carbon;
Α: Για τους περισσότερους αναβάτες-που εστιάζουν στην απόδοση, ναι - η εξοικονόμηση βάρους, η απόσβεση και η ακρίβεια διεύθυνσης είναι πραγματικές, όχι μόνο το μάρκετινγκ. Εάν συντρίβετε συχνά ή εργάζεστε με περιορισμένο προϋπολογισμό, το αλουμίνιο εξακολουθεί να είναι πιο λογικό. Έχει να κάνει με την αντιστοίχιση του υλικού με τον τρόπο που το ποδήλατο πραγματικά συνηθίζει.
